Stuka de Papel

Un poco de descripción del Junkers JU87. Este tipo de aviones bombarderos, llamados "bombarderos en picada", se desarrollaron a partir de la idea de lanzar bombas de forma muy acertada, y sin poner en peligro a los pilotos.

Los aviones JU87 se les llama Stuka, que es la contracción de la palabra compuesta en Alemán "Sturzkampfflugzeug" (en Español es, precisamente, avión de combate en picada).

La presencia de este tipo de aviones en el momento del ataque era muy temido - terrorífico, dirían algunos autores -, con sus alas invertidas de gaviota y, en algunos casos al comienzo de la II Guerra Mundial, el sonido de sirenas en uno de los trenes de aterrizaje.



El modelo que aquí presento es de la editora de Polonia "GPM". Según la portada del kit, el modelo específico de este Stuka es el D-3. Sin embargo, en el foro de México de HobbyMex, uno de los modelistas identifica este modelo como D-7, ya que en vez de escapes normales, tiene escapes de apagaflamas, propios para las incursiones nocturnas (¡gracias Sir Stuka!).




Especificaciones del modelo:
Editor: GPM
Escala: 1/33
Papel: opalina, batería
Pegamento: UHU

Mosquito de Papel

Sí, no es broma, este magnífico avión de la II Guerra Mundial se llamaba "Mosquito", pero de pequeño no tenía nada.



Notas de la revista "Scale Aircraft Modelling", Inglaterra, 6 de Marzo de 1990:
"Sin duda la aeronave más versátil de la Segunda Guerra Mundial que haya sido utilizada por cualquier fuerza del mundo fue el DH.98 Mosquito. Esta máquina fue construída casi enteramente de madera, con dos poderosos motores Merlins de la Rolls-Royce que le daban la velocidad necesaria.


El primer prototipo voló el 25 de Noviembre de 1940... sin importar el hecho de que en este período se llevaba a cabo la cúspide de la Batalla de Bretaña.

Este avión se usó como avión caza y como caza-bombardero. Su rol como caza-bombardero nocturno fue de lo más exitoso por parte de los aliados.



Este modelo es de la editorial "Maly Modelarz", editorial de Polonia con un gran historial en producción de modelos de papel... más de 50 años. Sus diseños han sido base para muchos otros modelos de otras editoriales, dentro y fuera de Polonia. La escala de este modelo es 1/33, y fue editado en el año 2000.

Exhibición en El Paso, Texas

Nuevamente el club de modelistas de El Paso, del que formo parte, organizó una exhibición en un centro comercial ubicado en la vecina ciudad de El Paso, Texas; con motivo del Día del Veterano de Guerra (Veteran´s Day), el pasado 11 de Noviembre.

Desde hacía más de un mes, había planeado hacer un pequeño diorama para poder mostrar al público cómo es la construcción de un modelo de papel, y su diferencia con la construcción de los modelos de plástico. Mi súper compa GeMó me estuvo ayudando con algunas ideas, y al final creo que se pudo lograr el objetivo.


La base de madera fue preparada por GeMó, profesional en el arte del barniz. Las superficies del diorama son de unicel cubiertas de fieltro gris. Las varillas son de las que se usan para los arreglos florales.


Aquí otras fotos de mi mesa de exhibición.



Y algunas mesas de mis compañeros modelistas.

Modelos de Papel en ACCIÓN

Se me ocurrió la loca idea de volver a intentar poner en video algunas de las fotografías que les he tomado a los modelos de papel. Ya hace tiempo que no lo hacía, y a hora dije... "¿Por qué no?"

Así que aquí están.

Messerschmitt Bf 109



P-51 Mustang

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Mig-3

¡¡Por la Madre Rusia!!

El mes pasado me dediqué a armar este modelo del Mig-3. El Mig 3 fue un avión muy versátil en la II Guerra Mundial por parte de la Unión Soviética. Existen recuentos en donde se afirma que lso pilotos de la Luftwaffe de la Alemania Nazi, fueron objeto de sorpresas al enfrentarse a estos pequeños aparatos.


Los camuflajes fueron muy estándares, tomando en cuenta que el Invierno en Rusia es muy crudo, utilizaron el blanco y el rojo para simular las planicies de la tundra rusa.


Además, cada escuadrón de la fuerza aérea rusa llevaba una signatura específica. En el caso de este modelo es "за Родину" ("Por la Madre Patria").


Un modelo de ModelArt que me dio problemas en la parte frontal, pues las metrallas tienen cierta forma extraña. Pero al final de cuentas, es un muy buen modelo.


Mi reporte de construcción está en la página de PaperJerry de reportes. Para este modelo no hice ningún reporte en los foros.

P-51 Mustang de Papel

Este fin de semana he terminado el modelo en papel del P-51 D "Cripes A´Mighty".


Este modelo tiene la configuración del avión que voló George Preddy, y en Diciembre de 1944 fue derribado por "fuego amigo", es decir, mientras perseguía a un Bf 109 de la Luftwaffe alemana a baja altura, fue alcanzado por la metralla de su propio ejército.



Este avión es una adición nueva a la colección de, y realmente los colores son muy vivos y le da al modelo una vista muy atractiva.


La carlinga (la cubierta de la cabina), es de papel transparencia o filmina. La pieza está cortada para darle la curvatura adecuada.



El rotor da vueltas con el viento, como se ve en el video. El sonido es de un P-51 real.






Click aquí para ver el proceso de construcción paso a paso.

Reporte de Construcción

Han sido varias las ocasiones en que me han pedido que muestre cómo construyo uno u otro modelo a escala en papel, así que decidí crear un pequeño web site para mostrar paso a paso la construcción algunos de los modelos que en este blog he publicado.

Espero sea de utilidad para dar una idea de que al fin de cuentas, construir un modelo a escala de papel no es cosa de otro mundo. Click en la siguiente imagen para ir al web site --->

Mustang y Kittyhawk de Papel

Tengo el agrado de presentar ahora 2 (sí, 2) modelos a escala en papel de los aviones de la II Guerra Mundial el North American P-51 D Mustang, y el Curtiss P-40 M Kittyhawk.


Estos modelos los compré a otro modelista de uno de los foros de Internet de los que soy miembro, PaperModelers.


Ambos modelos son del diseñador de Bulgaria, Dr. Emil Zarkov, igual que el Bf 109 que hice en semanas anteriores. También estos son a escala 1/33, y también llevan cabina completa.

El P-51 Mustang es uno de los mejores cazas de Estados Unidos en épocas de la II Guerra Mundial. Creado por la compañía North American (de Norte América, valga la redundancia=), es rival del P-47 (otro avión caza de la época) entre los pilotos que los volaron. Para mí es como un avión "sport", y que actualmente se puede ver todavía en los Air Shows (por lo menos, en El Paso Texas se ve en casi todos los eventos del Amigo AirSho).


El modelo del Mustang lo imrpimí en impresora láser de color, con papel "Xerox Digital Plus", para que me diera un brillo todavía mejor que el que tuve con el Bf 109. Los formadores, igual que siempre, con "papel batería" o "cartón pluma" de 1mm de grosor.

En esta siguiente fotografía, estamos Celeste y yo junto a P-51 Mustang del War Eagles Museum de Santa Teresa, Muevo México.


Kittyhawk

El P-40 Kittyhawk es un kit que está originalmente diseñado para modelistas de Rusia, las instrucciones y anotaciones están en ruso cmpletamente, con adiciones en Inglés para los occidentales.


Este avión ya estaba en servicio desde antes del ataque a Pearl Harbor. Incluso pueden ver algunas buenas tomas en acción en la película del mismo nombre.


Y según algunos autores, la pintura de las mandíbulas del tiburón-tigre en la naríz del avión, corresponden a un honor que se le hizo a n grupo de combate de Inglaterra, ya cuando los Estados Unidos estaba participando en el conflicto en el Pacífico; ya que los P-40 tipo Tiger Shark de EEUU no entraron en los combates de Europa.


De lo que no estoy seguro completamente es la designación "M" de este modelo.

En esta fotografía, estoy con Brandon y Celeste frente a un P-40 también en el War Eagles Museum.



¿Cómo hice el P-51 Mustang, paso a paso? Click AQUI (en Español)

¿Cómo hice el P-40 Kittyhawk, paso a paso? click AQUI (en Inglés)

Messerschmitt Bf 109 G de Papel

Ha llegado el momento de atreverme a construir un modelo a escala con ciertas diferencias en comparación con lo que he venido armando:

1. Escala 1/33 (o 1/32, según el país en el que se edite el kit)
2. Con cabina completa... esto requiere formar las ventanas en plástico o papel de transparencia
3. Y sobre todo, que no sea gratuito, es decir, que sea de un kit comercial.

Aparte de estas diferencias, la que más me ha impactado es el grado de detalles que estos modelos traen.

Y para comenzar, les presento el Messerschmitt Bf 109 F, del fabricante ModelArt de Polonia, con diseño del respetable Dr. Emil Zarkov.


Este kit trae todos los elementos para poder hacer un avión de calidad. Y la verdad lo escigí porque la cabina es más bien sencilla a comparación con cabinas redondeadas.


También los detalles del fuselaje son aceptables. No quise, sin embargo, separar los alerones ni los elevadores como lo he hecho con otros modelos.

Tengo ya en la mesa otros dos modelos de este mismo diseñador, y pronto lo verán aquí.


Un poco de historia. El 109 fue diseñado por Willy Messerschmitt (de ahí que algunas veces se nombre a este avión como Me 109), sin embargo la fábrica de aviación en Alemania de los años 30´s se llamaba Bayerische Flugzeugwerke (Fábrica de Aviones de Bavaria), de ahí su designación real de Bf 109. Este avión llegó a ser pilote principal de la Luftwaffe (fuerza aérea alemana) en el Reich de Hitler. Tan bueno era, que las fuerzas aliadas (básicamente los EEUU e Inglaterra), tuvieron que subir los estándares en la fabricación de sus propios aviones caza para hacerle frente a los 109.


Ni modo, ya me agarró la fiebre de los kits comerciales (ahora a conseguir quien tenga tarjetas de crédito para comprarlos por Internet).

Comercial Televisivo

Gracias a Francisco Ramírez, director de Polaris Planetario, y presidente de la Sociedad Astronómica Juarense, les presento este comercial promocionando el Primer Campamento de Verano Espacial 2007, a realizarse en esta ciudad. Este video está animado por mi chavito, Brandon.

En el video, se pueden apreciar modelos de los transbordadores papel de mi amigo Alfonso Moreno, hechos por mí y por Brandon.

Avión Hansa de Papel

Hace algún tiempo, una persona del club de modelismo de El Paso, Texas, me regaló este avión. El HFB 320 Hansa es un avión alemán de los 60's que tuvo el privilegio de ser uno de los primero aviones en tener alas hacia enfrente. De aquí surgieron algunos otros aviones con esta disposición de alas.



El modelo es de Wilhelmshavener, fabricante alemán de modelismo en papel. Este es el segundo avión que armo de esa marca, y la verdad no es de mi total agrado. Pero en este caso, al haber sido un regalo, lo menos que pude hacer es armarlo.


Al final, el avioncito se ve bien. Tiene un poco exagerada el número de secciones para el fuselaje, y para los tanques que lleva en la punta de las alas. Y la cabina no está representada de forma agradable. Pero al final de cuentas, es un bonito modelo.


Notas:
Escala 1:50.
Papel: opalina de 225 gr
Pegamento: UHU.

Pulqui II de Argentina en Papel

Este avión es de diagramas creados por mi amigo Luis Bandeo, de Buenos Aires Argentina. El avión Pulqui II es un concepto de avión a reactor, fabricado en Argentina por el mismo diseñador del avión Alemán de la II Guerra Mundial Focke-Wulf Fw-190, Kurt Tank.


Sin embargo, la crisis financiera en Argentina en los años 50´s hizo que terminara este proyecto abruptamente.
Sin embargo, en la URSS se estaba fabricando otro avión a partir de diseños robados en la invación a Alemania por los rusos al término de la II Guerra Mundial. Este avión era el La-15, del cual surge el más famoso caza ruso de la posguerra, el Mig-15 . Es por eso que a muchos les ha de parecer un poco parecido este modelo con un Mig-15.


Agradezco la oportunidad de armar este avión a mi amigo Luis. Por cierto, esta versión es la versión "beta", ya que Luis aún está haciendo mejoras a los diagramas.

Notas sobre el modelo a escala del Pulqui II:
Escala: 1:50
Diseño: Luis Bandeo, Buenos Aires, Argentina
Papel: opalina 120 gr
Pegamento: UHU
Imporesora: Xerox DocuColor